1 attelage pour XJ 40 et, si vous le souhaitez mais inutile : 1 module électronique
Vous pouvez trouver un attelage pour XJ 40 ICI.
Le module électronique se trouve facilement sur E-Bay.
Les Balades de Julia
L'Atelier
Pose d'un attelage
Cette opération, somme toute assez basique, nécessite cependant un outillage minimal., elle est réalisable seul (ce que j'ai fait),
mais mieux vaut prévoir une aide. Temps conseillé : 3 heures - Temps réel seul : 7 heures.
Pour mener à bien cette opération, il vous faut :
|
|
1 attelage pour XJ 40 et, si vous le souhaitez mais inutile : 1 module électronique Vous pouvez trouver un attelage pour XJ 40 ICI. Le module électronique se trouve facilement sur E-Bay. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Outillage : Clés de 13 . 14 . 17 .19 mm 1 cliquet avec douilles de 13 . 19 mm |
,
|
|
Retrait du Pare-chocs 2 boulons de 17 sous le pare-chocs à enlever. Il suffit ensuite de tirer le pare-chocs vers soit pour le dégager
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Il faut ensuite retirer les deux supports de pare-chocs.
Chacun est maintenu par deux écrous dont un accessible par le coffre et qui ne pose pas de poblème. Le second est plus délicat : accessible sous la voiture au dessus du pot d'échappement, il n'y a pas de place et que très peu de débattement pour la clé.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pose de l'attelage avant fixation pour repérage des trous à percer.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Il faut percer 2 trous dans le coffre de part et d'autre du système de fixation de la boule d'attelage et faire entrer le long de la poutre de chassis la barre de renfort (il est nécessaire à ce stade de limer la carrosserie pour faire entrer la barre dans la poutre de chassis : les trous prévus sont trop petits). Cette barre est ensuite fixée par un écrou qui traverse le coffre jusqu'au passage de roue. Il y a une barre de chaque coté.
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Il ne reste plus ensuite qu'à fixer le faisceau électrique.
Pour le branchement du faisceau, que vous utilisiez un module ou non, vous devez vous raccorder au plus près des ampoules (après le module des feux déjà existant et avant la platine du circuit imprimé supportant les ampoules).
La non utilisation d'un module électronique supplémentaire a pour seul effet de ne pas vous avertir d'une ampoule grillée sur la remorque. Par contre, le système d'alerte continue à fonctionner pour toutes les ampoules du véhicule. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L'utilisation d'un module électronique non prévu spécifiquement pour la 40, vous permettra d'obtenir l'alerte au tableau de bord en cas d'ampoule grillée sur la remorque mais n'affichera pas le symbole "remorque" au tableau de bord lorsque vous serez attelé.
Seule l'utilisation du module spécifique pourra remplir toutes les fonctions.
Après avoir vérifié le bon fonctionnement du faisceau, il ne reste plus qu'à remettre en place le pare-chocs. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Et fixer la boule d'attelage.
|
|
|
|
|
|
